Sprawa ze skargi na decyzję Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego w przedmiocie stwierdzenia braku naruszenia przez przewoźnika lotniczego przepisów rozporządzenia
Sentencja

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Joanna Gierak - Podsiadły, , Sędzia WSA Mirosława Kowalska (spr.), Sędzia WSA Izabela Ostrowska, Protokolant specjalista Monika Pietruszewska, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 1 grudnia 2015 r. sprawy ze skargi M. T. na decyzję Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia [...] października 2014 r. znak: [...] w przedmiocie stwierdzenia braku naruszenia przez przewoźnika lotniczego przepisów rozporządzenia I. uchyla zaskarżoną decyzję w odniesieniu do M. T.; II. zasądza od Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego na rzecz M. T. kwotę 200 zł (słownie dwieście złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Inne orzeczenia o symbolu:
6039 Inne, o symbolu podstawowym 603
Inne orzeczenia z hasłem:
Lotnicze prawo
Inne orzeczenia sądu:
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie
Inne orzeczenia ze skargą na:
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego
Uzasadnienie strona 1/13

Zaskarżoną decyzja z dnia [...] października 2014 r., Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego na podstawie: - art. 138 § 1 pkt 1 w zw. z art. 127 § 3 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. z 2013r. poz. 267 ze zm.), - art. 205a ust. 1, art. 205b ust. 1 pkt 1, art. 209b ust. 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002r. - Prawo lotnicze (Dz.U. z 2013r. poz. 1393), art. 5, art. 7, art. 8, art. 9, art. 14 rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego rozporządzenie nr 295/9l/EWG (Dz. Urz. WE L 46 s. l, 2004, s. l), po rozpatrzeniu: - wniosku M. T.o o ponowne rozpatrzenie sprawy, w której Prezes tut. Urzędu wydał w dniu [...] kwietnia 2014 r. decyzję znak: [...]; - wniosku M. P., o ponowne rozpatrzenie sprawy, w której Prezes tut. Urzędu wydał w dniu [...] kwietnia 2014r., decyzję znak: [...]; którymi to decyzjami, po rozpatrzeniu w/w wniosków, dotyczących lotu z dnia [...] maja 2013 r., na trasie [...] ([...]) - [...] o oznaczeniu kodowym [...], o stwierdzenie naruszenia przez P."[...]" z siedzibą w W. praw pasażera określonych przepisami rozporządzenia (WE) nr 261/2004, stwierdził brak naruszenia prawa przez Spółkę Akcyjną P."[...]" - utrzymał w mocy zaskarżone decyzje.

W uzasadnieniu podjętego rozstrzygnięcia Prezes Urzędu lotnictwa Cywilnego wskazał, że decyzja zapadła w sprawie, w której ustalono: M. T. oraz M. P. byli pasażerami lotu z dnia [...] maja 2013 r. na trasie [...] - [...] - [...] o oznaczeniu kodowym [...], lot został odwołanym w rozumieniu przepisów rozporządzenia (WE) nr 261/2004; w samolocie planowanym do wykonania lotu miały miejsce: wyciek hydrauliczny z uszczelnienia amortyzatora podwozia głównego oraz usterka zasilacza świateł awaryjnych zatem zdarzenia stanowiące nadzwyczajną okoliczność w rozumieniu przepisów rozporządzenia i przewoźnik nie był obowiązany wypłacić pasażerom odszkodowania przewidziane w art. 7 rozporządzenia w zw. ze zdarzeniem, ww. pasażerowie odbyli podróż alternatywnym lotem; pasażerom udzielono bezpłatnej opieki na czas oczekiwania na start alternatywnego lotu, M. T. i M. P. nie wymagali zakwaterowania w hotelu; pasażerowie nie skarżyli nieudzielenia informacji na temat praw przysługujących pasażerom na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004,

Organ wskazał na wnioski o ponowne rozpoznanie sprawy w świetle, których pasażerowie cyt. " nie są zadowoleni z wydanej decyzji, a w szczególności z faktu, iż charakter zaistniałej usterki, jako nadzwyczajna okoliczność zwalnia przewoźnika lotniczego z obowiązku wypłaty skarżącym odszkodowań w kwocie €600" . Ponadto, pasażerowie podnieśli, że lot alternatywny, zaproponowany przez przewoźnika, nie był lotem bezpośrednim, lecz z przesiadką (w [...] - [...]) oraz, że organ I instancji nie wyjaśnił, czy amortyzatory w samolotach marki [...] typ [...] podlegają przeglądom okresowym a także ile czasu zajęła naprawa amortyzatorów w przedmiotowej sprawie. Podnieśli również zarzut, że nie zapewniono im dwóch darmowych rozmów telefonicznych oraz nie otrzymali od przewoźnika informacji o przysługujących im prawach. Wskazali również, że organ I instancji nie odniósł się do ich wniosku o przesłanie im pocztą kopii materiału dowodowego zebranego w sprawie, by mogli się z nim zapoznać przed wydaniem decyzji".

Strona 1/13
Inne orzeczenia o symbolu:
6039 Inne, o symbolu podstawowym 603
Inne orzeczenia z hasłem:
Lotnicze prawo
Inne orzeczenia sądu:
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie
Inne orzeczenia ze skargą na:
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego