Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy w składzie następującym: Przewodniczący: sędzia WSA Halina Adamczewska - Wasilewicz (spr.) Sędziowie: sędzia WSA Teresa Liwacz sędzia WSA Urszula Wiśniewska Protokolant: starszy sekretarz sądowy Anna Krenz-Winiecka po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 12 września 2017 r. sprawy ze skargi M. D. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w T. (obecnie Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w B.) z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego oddala skargę
Decyzją z dnia [...] listopada 2015r. Naczelnik Urzędu Celnego w B. określił stronie zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki BMW X5, nr nadwozia [...], rok produkcji 2008, pojemność silnika 2993 cmł w wysokości 21.982 zł.
W złożonym odwołaniu strona wniosła o uchylenie powyższej decyzji w całości zarzucając jej naruszenie: art. 121, art. 122, art. 123, art. 187, art. 188, art. 190 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (Dz.U. z 2012r. poz. 749 ze zm.), dalej: "O.p."
Rozpoznając sprawę w postępowaniu odwoławczym Dyrektor Izby Celnej w T. decyzją z dnia [...] stycznia 2017r. utrzymał w mocy rozstrzygnięcie organu
I instancji. W uzasadnieniu organ na wstępie odniósł się do kwestii przedawnienia, wskazując, że w przedmiotowej sprawie zobowiązanie podatkowe winno przedawnić się z końcem 2015r. Organ podał, że pismem z dnia [...] października 2015r. (doręczonym podatnikowi w dniu [...] listopada 2015r. organ I instancji zawiadomił podatnika, stosownie do treści art. 70c O.p., iż bieg terminu przedawnienia zobowiązania z tytułu dokonanego w dniu [...] czerwca 2010r. nabycia wewnątrzwspólnotowego ww. samochodu uległ zawieszeniu z dniem wszczęcia postępowania w sprawie o przestępstwo skarbowe, tj. w dniu [...] września 2015r.
Uzasadniając rozstrzygnięcie organ wskazał, w myśl art. 100 ust. 4 ustawy z dnia
6 grudnia 2008r. o podatku akcyzowym (tj. Dz.U. z 2009r. Nr 3, poz. 11 ze zm.), dalej: "u.p.a.", samochody osobowe to pojazdy samochodowe i pozostałe pojazdy mechaniczne objęte pozycją CN 8703 przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, inne niż objęte pozycją 8702, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów, które nie wymagają rejestracji zgodnie z przepisami o ruchu drogowym.
Z kolei w myśl art. 3 ust. 1 u.p.a. do celów poboru akcyzy i oznaczania wyrobów akcyzowych znakami akcyzy stosuje się klasyfikację w układzie odpowiadającym Nomenklaturze Scalonej (CN) zgodną z rozporządzeniem Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz.Urz. WE L 256 z 7.09.1987, str. 1, ze zm.; Dz.Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 2, t. 2, str. 382, ze zm.).
Dyrektor Izby Celnej wymienił cechy świadczące o tym, że przedmiotowy pojazd klasyfikuje się do pozycji 8703. Zdaniem organu odwoławczego, Naczelnik Urzędu Celnego słusznie uznał, iż przedmiotowy pojazd jest samochodem osobowym. Za przyjętą klasyfikacją pojazdu przemawiają okoliczności ustalone m.in. w trakcie oględzin samochodu, zeznania świadka oraz dokumenty zgromadzone w trakcie przeprowadzonego postępowania. Odnosząc się do zgromadzonych dowodów organ wskazał, że z pisma krajowego przedstawiciela producenta pojazdów marki BMW Group Polska wynika, że przedmiotowy pojazd został wyprodukowany w 2008r. na podstawie homologacji osobowej nr e1*2001/116*0420*03 z całkowicie przeszklonym nadwoziem typu kombi, bez przegrody. Przedstawiciel producenta określił przedmiotowy samochód jako pojazd typu M1G czyli osobowy (terenowy), z siedmioma miejscami do siedzenia usytuowanymi w trzech rzędach, z siedmioma miejscami kotwienia foteli i siedmioma pasami bezpieczeństwa oraz czworgiem drzwi.