Tezy

Trybunał Konstytucyjny po rozpoznaniu w (...) sprawy z wniosku Prezesa Naczelnego Sądu Administracyjnego (...) o udzielenie odpowiedzi na pytanie prawne: czy par. 16 ust. 1 pkt 2 lit. "c" rozporządzenia Ministrów Komunikacji i Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 31 lipca 1972 r. w sprawie krajowego transportu drogowego w brzmieniu nadanym mu rozporządzeniem Ministra Komunikacji z dnia 28 stycznia 1986 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie krajowego transportu drogowego /Dz.U. nr 3 poz. 21/ jest zgodny z upoważnieniem zawartym w art. 9 ust. 3 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o transporcie drogowym i spedycji krajowej /Dz.U. nr 53 poz. 297 ze zm./ oraz z art. 67 ust. 2 Konstytucji PRL? na podstawie art. 4 ust. 2 ustawy z dnia 29 kwietnia 1985 r. o Trybunale Konstytucyjnym /Dz.U. nr 22 poz. 98/? postanowił umorzyć postępowanie w sprawie.

Inne orzeczenia z hasłem:
Transport
Inne orzeczenia sądu:
Trybunał Konstytucyjny
Uzasadnienie

Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 11 września 1987 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie krajowego transportu drogowego zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw z dnia 27 września 1987 r. nr 27 poz. 153 i z tym dniem weszło w życie /par. 2/.

Jednocześnie podkreślenia wymaga, że powołane rozporządzenie z dnia 11 września 1987 r. nie ma przepisów przejściowych, odnoszących się do decyzji ostatecznych wydanych przed wejściem tego aktu normatywnego w życie (...). Możliwość ewentualnego zastosowania uchylonego przepisu w sprawie, z którą łączy się niniejsze pytanie, a także w innych podobnych wypadkach, nie ma wpływu na ustalenie daty utraty mocy tego przepisu. W rozważanym wypadku wejście w życie rozporządzenia z dnia 11 września 1987 r. i utratę mocy uchylonego tym aktem przepisu jednoznacznie określa jego par. 2.

Natomiast o ewentualnym zastosowaniu uchylonego przepisu właściwy organ będzie rozstrzygał według zasad powszechnie przyjętych przez doktrynę i praktykę, ustalających reguły stosowania kolidujących ze sobą w czasie przepisów.

Wobec uchylenia zakwestionowanego przepisu i utratę mocy powyższego aktu normatywnego w tej części, Trybunał Konstytucyjny nie może udzielić odpowiedzi na pytanie prawne prezesa Naczelnego Sądu Administracyjnego.

W myśl bowiem art. 4 ust. 2 ustawy o Trybunale Konstytucyjnym "Utrata mocy obowiązującej aktu normatywnego przed wydaniem orzeczenia przez Trybunał Konstytucyjny powoduje umorzenie postępowania w sprawie tego aktu".

Strona 1/1
Inne orzeczenia z hasłem:
Transport
Inne orzeczenia sądu:
Trybunał Konstytucyjny